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2012/07/03
阿拉巴马州的移动. 欧洲航空巨头空中客车公司将开始在阿拉巴马州的莫比尔制造飞机.它的第一家工厂设在美国.S. 目标是更好地与主要竞争对手波音公司竞争.
空中客车公司, 总部设在法国, 表示计划雇用1名员工,在建造a320飞机的工厂里，有1000人, 2016年交付了第一个.
湾县经济发展联盟执行董事尼尔·韦德出席了在莫比尔举行的交易宣布仪式. “ - œIt太棒了，”韦德说. €œIt将对整个地区产生推动作用.韦德说，佛罗里达西北海滩国际机场和大量的可建物业, 湾县可能会对航空航天企业更具吸引力. 经济官员吹捧从密西西比到佛罗里达狭长地带的10号州际公路走廊是未来的航空航天走廊.
空客每年生产400多架a320，比其他任何一种飞机都要多. 它与波音公司(boeing)的737展开了正面竞争. 这些飞机是航空界的小型货车:广泛使用的载客飞机，通常用于短途和中程旅行. 北美是这类飞机最大的单一市场, 空客高管表示, 他们想要更多. 目前，波音公司的737具有优势，西南航空公司和阿拉斯加航空公司只购买737.
在美国，需要在空中客车的旗帜下看到 œWe欧元,空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布里尔说. 目前A320的客户包括全美航空集团. 美国航空公司去年订购了260架a320飞机，给了空客一个惊喜. 空客母公司欧洲航空防务与航天公司. 曾计划建造一个新的美国.S. 阿拉巴马州的空军加油机，但去年输给了波音公司. 自上周有关收购阿拉巴马州的消息浮出水面以来，EADS在欧洲市场的股价一直在攀升. 在阿拉巴马州建厂也有助于空客削减外汇成本. 目前，空客的大部分a320飞机都是在欧洲制造的，所以成本是以欧元计算的. 但飞机是以美元出售的，因为大多数航空贷款都是以美元进行的. 如果空客至少用美元来组装部分飞机，那么这种成本劣势将会缩小. 移动业务将加入空客在图卢兹的装配厂, France; Hamburg, Germany; and Tianjin, 中国.
阿拉巴马州的菠菜稳台子成本可能更低, 那里的工会组织比欧洲或美国其他地区更困难.S. Bregier说，成本节约并不是阿拉巴马工厂的主要目标, 但他补充道, - œClearly我们选择了一个竞争激烈的环境，我们是商人，所以我们不能去最糟糕的地方.这笔交易应该有助于空客在美国的政治地位.S.该公司销售主管约翰•莱希(John Leahy)在接受采访时说. 他说:“ - œHaving一条装配线显然能给你带来很多政治支持，实际上是很多。. - œThereâ没有理由，既然我们已经成为美国人了.S. “我们不应该与波音公司享有同等待遇，”他说.
巴克莱(Barclays)分析师坎贝尔(Joseph Campbell)说，空客和EADS可能期待着在美国拥有更大防务业务的那一天.S.拥有一家雇佣美国人制造商用飞机的工厂可能会有所帮助. 他说，用美元建造一些飞机也很重要. 他淡化了在美国制造a320的观点.S. 会帮助它向美国运营商销售更多的手机吗. 他说:“ œUnited航空公司并不在乎飞机是从阿拉巴马州还是图卢兹飞来的。.
空客工厂推进了该公司在其本土基地以外扩大生产的战略. 该公司, 由法国和德国共同管理，并在几个欧洲国家设有工厂, 想要在中国和印度以及美国扩张. 空客计划最终在阿拉巴马州每月生产四架飞机. 该公司正在将全球A320的生产速度提高到每月42架. 空中客车公司的管理人员说，他们还没有决定在阿拉巴马州制造的飞机是保持在这一速度之内，还是超出这一速度.
A320是大多数人认为的全尺寸客机中的小机型, 一般用于中短途飞行. 空中客车公司生产的飞机系列从A318到A321，可容纳107到185人. 空客官员表示，所有改型飞机都将在阿拉巴马州制造. 它们的零售价约为8800万美元.
空客表示，飞机的部分部件将在其其他工厂制造，然后运往莫比尔港, 他们将在哪里被卡车运到新的装配线. 这条航线本身将是空客其他航线的翻版, 减少启动费用, 该公司表示. 其他大型制造商也在南方找到了家. 波音公司在南卡罗莱纳州北查尔斯顿组装787飞机.C.阿拉巴马州是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、本田(Honda)、现代(Hyundai)和丰田(Toyota)的工厂所在地. 阿拉巴马州多年来一直在寻求空客的帮助, 因为它支持EADS建造空军加油机的努力. 该州的失业率为7%.4%，所以空客的声明是受欢迎的消息. 两千人参加了在莫比尔会议中心举行的宣布仪式, 他们中的许多人随着音乐挥舞着美国国旗. 阿拉巴马州为该公司提供了1.58亿美元的激励措施，用于改善道路和培训工人. 空客表示，计划斥资约6亿美元建设这条装配线.
波音和空客存在长期的国际贸易争端, 双方都对对方获得的补贴持批评态度. 莫比尔已经是几家航空航天公司的所在地, 包括ST航空航天移动, 古德里奇航空航天公司和星空航空公司, 大部分业务都是在1,占地650英亩的Brookley Aeroplex, 新工厂将建在哪里. 这座机场在1969年关闭之前一直是空军基地.
- œIt真的是阿拉巴马州历史上伟大的一天， -州长. 罗伯特·本特利说. €œIt是大量辛勤工作和合作的结果. 这一天将决定该地区今后几年的未来.â€�
南阿拉巴马大学商学院院长, 卡尔•摩尔, 他说，吸引空客这样的公司可能会对阿拉巴马州产生转型效应，就像梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) 1993年选择阿拉巴马州作为其在美国的第一家装配厂一样.
- œItâ是一个威望的名字， -国际知名的 -院长卡尔C. 南阿拉巴马大学的摩尔说.
与汽车, 把它们建在靠近它们的销售地的地方，可以减少很大一部分运送到展厅的成本. 这个成本对于飞机来说是最低的, 因为它们可以在几个小时内运送到世界任何地方，只需要一箱喷气燃料的费用. 因此，对空客来说，与客户建立更紧密的联系并不会带来同样的优势, 说, 日产.
空客已经在美国雇佣了大约1000名员工.S., 其中约有230人在莫比尔，为该公司的大型飞机设计和安装座椅和机舱设备等内饰.
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